Zorgen om Limburgse wegen en bruggen nemen toe

In dit artikel:

De geplande verbreding van de N280 tussen Kelpen en Horn wordt tientallen miljoenen euro’s duurder. Tijdens een commissievergadering van Provinciale Staten was vrijdag brede politieke steun voor voortzetting van het project, ondanks kritiek op de lange duur en de oplopende kosten. De plannen voor deze belangrijke oost-westverbinding in Midden-Limburg bestaan al sinds 2008.

Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers verwacht dat ongeveer 40 miljoen euro extra nodig is, maar kan dat bedrag niet garanderen. De kosten zijn gestegen door jarenlange procedures bij de Raad van State, de oorlog in Oekraïne en de coronacrisis. Ook onteigeningen kunnen nog voor extra tegenvallers zorgen. Als Provinciale Staten instemmen, begint de aanleg waarschijnlijk in het voorjaar van 2028. De werkzaamheden duren naar verwachting minstens drie jaar.

De Kelperbrug over het kanaal Wessem-Nederweert blijft een belangrijk knelpunt. Zwaar verkeer mag er nu niet over vanwege zorgen over de technische staat. Rijkswaterstaat onderzoekt de brug; de resultaten worden binnenkort verwacht. Als tijdelijke reparatie uitblijft en de brug onveilig blijkt, kunnen de beperkingen blijven gelden tot de nieuwe brug bij de N280 klaar is.

Daarnaast vreest Kuntzelaers voor de gevolgen van een landelijk tekort aan geld voor infrastructuur. Minister Vincent Karremans heeft naar schatting 80 miljard euro nodig om verouderde wegen, bruggen en viaducten te vervangen of op te knappen, maar dat bedrag is niet beschikbaar. Limburg weet daardoor nog niet wat dit betekent voor lopende projecten, zoals de verbreding van de A2 en de elektrificatie van de Maaslijn. Binnen vier weken moet daar meer duidelijkheid over komen; versobering blijft mogelijk, al verwacht Kuntzelaers dat beide projecten doorgaan.