Contrast tussen vliegveld Luik en Maastricht Aachen Airport enorm

In dit artikel:

Het contrast tussen Luik en Maastricht Aachen Airport is opvallend, met Luik als een van de grootste vrachtvliegvelden van Europa en Maastricht dat moeite heeft om financieel gezond te blijven. In 2024 vervoerde Luik meer vracht in twee weken dan Maastricht in een heel jaar. Terwijl de directeur van Luik, Laurent Jossart, een groei in de vrachtluchtvaart verwacht, wijst hij erop dat Maastricht zich kan verbeteren door prioriteit te geven aan klanttevredenheid, iets wat ze als hun sterke punt claimen.

Luik heeft in recent jaren een groei van 16% gerealiseerd en blijft investeren, met plannen om het vrachtvolume van 1,1 miljoen ton naar 2,5 miljoen ton per jaar te verhogen tot 2040. De strategische samenwerking met vrachtmaatschappijen, zoals het verwerven van grote klanten zoals TNT in het verleden, heeft bijgedragen aan het succes van Luik.

Maastricht probeert nu nieuwe klanten binnen te halen, waaronder MSC Air Cargo, dat onlangs is gestart met wekelijkse vluchten naar Azië. De directeur van Maastricht, Joost Meijs, hoopt dat toekomstige klanten van Luik zullen overstappen door de gunstigere service die hun luchthaven zou kunnen bieden. De directeur van Luik, echter, is van mening dat hun groei juist het bewijs is dat klanten tevreden zijn.