Heuvelland wil overlast van 'funverkeer' aanpakken, maar de vraag is hoe?
In dit artikel:
Met het Amstel Goldrace-weekend voor de deur neemt ook in het Heuvelland de drukte weer toe: zonnig weer en temperaturen rond de 20 graden vullen terrassen en wegen met auto's, toerfietsers en motoren. Die piekperioden zetten al decennia lang bewoners en bezoekers tegenover elkaar. Hoewel veel inwoners economisch van het toerisme afhankelijk zijn, leidt de combinatie van recreatief verkeer en evenementen geregeld tot frustratie over geluid, overlast en bereikbaarheid.
Stichting Verkeersleefbaar Heuvelland, twee jaar geleden opgericht om het gesprek tussen belangengroepen en gemeenten te herstellen, probeert met kleine, concrete stappen verbetering te brengen. Voorzitter Paul Merk werkt onder meer samen met de gemeente Eijsden‑Margraten en richt zich op het terugdringen van overlast op de Mergellandroute. Merk benadrukt dat het vooral gaat om het weren van “funverkeer”: dagjesrijders met lawaaiige motoren en oldtimers die voor de lol komen rijden.
Gemeenten zetten verschillende instrumenten in: Vaals presenteerde een twaalfpuntenplan, Gulpen‑Wittem heeft stiltegebieden aangewezen en in Margraten loopt een pilot om voertuigen die boven een decibelgrens uitkomen de dorpen te weren — een maatregel die nog juridisch en technisch moet worden uitgewerkt. Grote ingrepen stuiten op weerstand: het voorstel van Vaals om de Amstel Goldrace in de gemeente te verbieden werd fel betwist, onder meer omdat zo’n evenement aanzienlijke economische en toeristische waardes heeft.
Praktisch: vanwege wegwerkzaamheden in Vijlen en Mechelen wordt de toeristische route van de Amstel Goldrace zaterdag eenmalig omgeleid door kleine buurtschappen; bewoners zijn geïnformeerd en verwachten weinig problemen. De toerversie van de race trekt zaterdag zo’n 15.000 deelnemers (met veel extra toeschouwers), de profwedstrijd op zondag wordt op ongeveer 100.000 bezoekers geschat.
Kortom: er is bestuurlijke aandacht en een reeks kleinschalige pilots, maar ingrijpende oplossingen blijven politiek gevoelig. Het zoeken naar balans tussen leefbaarheid en toeristische inkomsten gaat stap voor stap verder.