L1 Nieuws - 31 maart 2026

In dit artikel:

Arriva heeft het uiterlijk van de elektrische treinen bekendgemaakt die straks over de Maaslijn gaan rijden. Op het traject tussen Roermond en Nijmegen wordt nog tot eind 2027 gewerkt aan de elektrificatie: circa 80 km spoor krijgt nieuwe bovenleiding, op meerdere plekken komt een extra spoor en twintig overwegen worden veiliger gemaakt. De modernisering moet de dienstregeling en duurzaamheid verbeteren zodra de werkzaamheden klaar zijn.

In Maastricht waarschuwt de gemeente dat de historische vestingwerken ernstig onderhoud nodig hebben; de bolwerken en stadsmuren lijden onder de tand des tijds en vragen om een herstelprogramma dat ongeveer tien jaar kan duren—mits er extra geld beschikbaar wordt gesteld.

In Ulestraten is onrust ontstaan door scheuren en verzakkingen bij ongeveer dertig adressen. Bewoners achten een rioolreconstructie in de Sint Catharinastraat van zo’n twintig jaar geleden mogelijk oorzaak en voelen zich radeloos.

Op de markt in Roermond zijn de bewegende beelden van het carillon tijdelijk weggehaald voor restauratie; zowel het mechaniek als het uiterlijk krijgen een grondige opknapbeurt.