Maaslijn kan door na uitspraak

In dit artikel:

De Raad van State heeft woensdag 9 september bepaald dat de opwaardering van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond kan doorgaan. De circa 90 kilometer lange spoorlijn, die dagelijks door ongeveer 22.000 reizigers wordt gebruikt, wordt geëlektrificeerd en krijgt op vier locaties dubbelspoor. Ook worden bochten aangepast en veiligheidsmaatregelen rond het spoor uitgevoerd. ProRail en de aannemer zijn al met de werkzaamheden begonnen; de oplevering staat gepland voor december 2027.

In de oorspronkelijke besluitvorming uit 2021 waren tekortkomingen vastgesteld in berekeningen over geluid en trillingen. De provincie Limburg en ProRail hebben die tijdens de juridische procedure gecorrigeerd. Volgens de Raad van State veranderen de aangepaste berekeningen niets aan de uitkomst, waardoor het project door kan gaan. Twee tijdelijke werkterreinen bij Venray en Beugen vervallen. Bij Smakt mag op een specifiek traject geen dubbelspoor worden aangelegd. De verbeteringen moeten treinreizen voor inwoners, studenten, forensen en bezoekers van Limburg, Brabant en Gelderland sneller, duurzamer en betrouwbaarder maken.