Maasmechelen bestrijdt tanktoerisme: 'Het dreigt een ramp te worden als we niet ingrijpen'

In dit artikel:

De Limburgse gemeente Maasmechelen grijpt in omdat "tanktoerisme" uit Nederland de lokale infrastructuur onder zware druk zet. Sinds de oorlog in het Midden-Oosten en de daaropvolgende stijging van brandstofprijzen steken steeds meer Nederlanders de grens over om goedkoper te tanken. Dat leidt tot overvolle tankstations, files en drukte vooral op de Rijksweg en het bedrijventerrein Oude Bunders, aldus burgemeester Raf Terwingen.

De gecombineerde stroom van personenauto’s en bevoorradende vrachtwagens veroorzaakt dagelijks lange files, met toenemende overlast en risico’s voor leveringen aan lokale bedrijven. Terwingen waarschuwt dat zonder ingrijpen economische hinder voor bedrijven kan escaleren.

De gemeentelijke mobiliteitsdienst werkt aan maatregelen. Een concreet voorstel is een circulatieplan metrichtingsverkeer op het industrieterrein, zodat vrachtwagens een vaste route volgen en de doorstroming verbetert. Het schepencollege bespreekt die plannen vrijdagavond; bij goedkeuring kunnen ze snel worden ingevoerd. Daarnaast voert Maasmechelen overleg met de federale politie over zwaardere opties voor piekmomenten, zoals het terugsturen van automobilisten naar de snelweg of tijdelijke afsluiting van afritten — voor dergelijke ingrepen is federale toestemming nodig omdat het om snelwegen gaat.

Tankstationuitbaters ondervinden zelf ook hinder van de chaos en verwachten dat maatregelen de veiligheid en bevoorrading ten goede komen. Intussen bereikte de Nederlandse adviesprijs voor benzine dinsdag een nieuw record van 2,508 euro per liter, wat de grensoverschrijdende tankstroom blijft aanjagen.