Provincie treedt niet op tegen railterminal die zonder natuurvergunning opereert

In dit artikel:

De provincie Limburg handhaaft voorlopig niet bij de railterminal van Cabooter op Greenport Venlo, hoewel de terminal formeel zonder geldige natuurvergunning opereert. De rechtbank vernietigde in december 2025 de vergunning, omdat die was gebaseerd op ammoniakrechten van de voormalige boerderij Vliegenkamp in Velden. Volgens de rechtbank voldeed de aankoop van die rechten niet aan de voorwaarden.

Vereniging Behoud de Parel had de provincie gevraagd de terminal stil te leggen. Limburg wijst dat verzoek af, omdat handhaving volgens de provincie onevenredig zou zijn. Onderzoek zou aantonen dat de terminal minder stikstof uitstoot dan eerder berekend en dat de depositie op Natura 2000-gebieden zeer gering is. Ook zouden bredere stikstofmaatregelen de natuur voldoende beschermen. De provincie gedoogt de situatie daarom uiterlijk tot 1 maart 2028, waarbij de belangen van Cabooter volgens haar zwaarder wegen.

Behoud de Parel noemt het besluit zeer teleurstellend en overweegt juridische vervolgstappen. De vereniging vermoedt dat de provincie, die ook aandeelhouder is van het ontwikkelbedrijf Greenport, belang heeft bij voortzetting van de terminal. Cabooter zegt de uitkomst te hebben verwacht en stelt dat de uitstoot ruim binnen de toegestane waarden blijft. Volgens het bedrijf vermindert de terminal de belasting van de natuur doordat hij vrachtverkeer van de weg haalt. Cabooter verwacht onder nieuwe wetgeving alsnog een vergunning te krijgen.