Provincie wil treinen Maaslijn op Groningen-Zwolle laten rijden

In dit artikel:

De provincie Limburg onderzoekt of de nieuwe elektrische treinen bedoeld voor de Maaslijn (Roermond–Nijmegen) tijdelijk op het traject Groningen–Zwolle kunnen worden ingezet. Vervoerder Arriva kreeg recent toestemming om vanaf medio december doordeweeks elk uur een trein op dat noordelijke traject te laten rijden, terwijl de Maaslijn pas vanaf 2027 volledig geëlektrificeerd en op delen verdubbeld zou zijn door vertragingen.

Door die vertraging staan veel van de nieuwe treinen nu stil: negen van de elf eenheden worden in het buitenland opgeslagen. De stallingskosten tot 2027 bedragen volgens de provincie ruim 22 miljoen euro, waarvan Limburg de helft voor haar rekening neemt. Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers ziet in tijdelijke inzet in het noorden een mogelijkheid om die kosten flink te verlagen.

Arriva zegt alle opties te onderzoeken om de dienstregeling in het noorden op orde te krijgen, inclusief het gebruik van de Limburgse treinen, maar bevestigt nog niet of die daadwerkelijk ingezet zullen worden. Provincie en Rijk hebben afgesproken de tientallen miljoenen extra kosten door de Maaslijnvertraging te delen; samen betalen zij elk de helft van een compensatie van 89 miljoen euro aan Arriva. Het is nog onduidelijk wanneer die betalingen plaatsvinden.