Rijkswaterstaat: weren vrachtverkeer van Kelperbrug is terecht

In dit artikel:

Rijkswaterstaat bevestigt dat het weren van vrachtwagens, tractoren en touringcars van de Kelperbrug in Midden-Limburg noodzakelijk is. Dat blijkt uit onderzoek naar de historische berekeningen, de constructie, de dikte van het staal en de mate van corrosie en materiaalverlies.

De resultaten zijn voorgelegd aan de provincie Limburg, die de weg beheert. Die onderzoekt samen met Rijkswaterstaat mogelijke oplossingen, waarbij naast de technische staat ook de verkeersdrukte en de kosten worden meegewogen. De situatie is ingewikkeld omdat de brug eigendom is van het Rijk, dat vermoedelijk geen geld meer beschikbaar stelt voor renovatie. De provincie zou de kosten dan zelf moeten dragen.

Over ongeveer vijf jaar moet een nieuwe, bredere brug worden gebouwd als de N280 tussen Kelpen en Horn wordt verbreed naar 2×2 rijstroken. Tot die tijd kan de huidige verkeerssituatie worden gehandhaafd, maar dat is duur door permanente verkeersregelaars en hoogtedetectie. Streekbussen van Arriva mogen voorlopig nog wel over de brug. Volgens Rijkswaterstaat kan de brug dagelijks een beperkte zware belasting verdragen, maar moet ander zwaar verkeer worden geweerd.