Stappen Belgen naar de rechter omwille van de brug in Roosteren?

In dit artikel:

Belgische bestuurders overwegen juridische stappen om Nederland ertoe te bewegen de infrastructurele problemen bij de brug over het Julianakanaal in Roosteren aan te pakken. Burgemeester Jos Hessels van Echt-Susteren noemt die mogelijkheid als drukmiddel richting Den Haag, hoewel hij hoopt dat een rechtszaak niet nodig is.

De kwestie speelt omdat België op grond van een verdrag uit 1886 meebetaalt aan een nieuwe Maasbrug bij Maaseik. Volgens de Vlaamse autoriteiten is het onaanvaardbaar dat op slechts 2,5 kilometer afstand de bestaande brug bij Roosteren mogelijk jarenlang niet geschikt is voor vrachtverkeer. Uit onderzoek, dat vermoedelijk volgende maand openbaar wordt, kan bovendien blijken dat de brug zo slecht is dat ook personenauto’s er niet meer over mogen. Door geldgebrek zouden herstel of vervanging langdurig kunnen uitblijven.

De Vlaamse minister van Omgeving en Natuur, Jo Brouns, bezocht Roosteren zaterdag op uitnodiging van de burgemeesters van Echt-Susteren en Maaseik. Hij wil de situatie ook bespreken tijdens Nederlandse en Europese overleggen. De timing tijdens een druk A2-afsluitingsweekend was volgens de betrokkenen toevallig; de komende besluitvorming over Nederlandse infrastructuurgelden is belangrijker.

Echt-Susteren ondervindt wel de gevolgen van de brug, maar heeft weinig zeggenschap: Rijkswaterstaat is eigenaar en de provincie Limburg beheert de weg. Het verdrag verplicht Nederland volgens Hessels wel om de aanvoerwegen naar de nieuwe Maasbrug op orde te houden. Maaseiks burgemeester Gunther Haeldermans wil niet inhoudelijk reageren op een mogelijke rechtszaak en verwijst naar het lopende overleg.

Tijdens het bezoek overhandigde de Fietsersbond bovendien enkele honderden handtekeningen tegen de volgens haar ontoereikende fiets- en voetgangersvoorzieningen bij de nieuwe Maasbrug.