Start realisatie hoogwaterbescherming en verduurzaming Willem-Alexanderhaven Roermond
In dit artikel:
Provincie Limburg, gemeente Roermond, Waterschap Limburg en Port of Roermond Coöperatief U.A. tekenden vandaag een realisatieovereenkomst voor de hoogwaterbescherming en verduurzaming van de Willem-Alexanderhaven in Roermond. Het ondertekende Maatwerkplan voorziet in het verhogen en versterken van de primaire waterkering en de aanleg van een extra maatwerkkering met logistieke kades, waarmee bedrijven in het havengebied en het achterland beter tegen hoogwater beschermd worden. De kering wordt bovendien aangesloten op de hogere grond bij de N280.
De urgentie komt voort uit de huidige, versnipperde kering die sinds de hoogwaters van de jaren ’90 onvoldoende blijkt: de bestaande constructies zijn niet sterk of hoog genoeg gegeven de toegenomen kans op hoge Maasstanden. De aanpak combineert veiligheid met economische versterking door de kering als logistieke kering uit te voeren; nieuwe kades zijn zowel waterveilig als geschikt voor laden en lossen, waardoor meer transport over water mogelijk wordt en het wegverkeer ontlast raakt.
Voor een groot deel van de financiering is een Europese subsidie verworven via de Connecting Europe Facility (CEF, Rhombus Upside I en II). Die steun dekt een deel van in totaal vier projecten in drie Limburgse binnenhavens — Willem-Alexanderhaven (Roermond), Chemelot (Stein) en Beatrixhaven (Maastricht) — met een gezamenlijke investering van €76,3 miljoen, waarvan Europa €37,4 miljoen bijdraagt. Provinciale gedeputeerden benadrukken dat de subsidie het plan haalbaar maakt en ruimte biedt voor innovatieve verduurzamingsmaatregelen.
Een integraal onderdeel van het project is aanleg van walstroomvoorzieningen, zodat schepen ten tijde van ligperiode hun motoren kunnen uitschakelen; dit vermindert CO2- en stikstofuitstoot, geluidsoverlast en verbetert de leefbaarheid rond de haven. Met de ondertekening zijn rollen, verantwoordelijkheden en financiële afspraken tussen de partijen vastgelegd; na goedkeuring van het projectbesluit door Provincie Limburg start de bouw onder leiding van Port of Roermond en Waterschap Limburg. De oplevering is gepland medio 2027.