Strooidiensten draaien overuren door sneeuw en ijs: hoe gaat dat in z'n werk?

In dit artikel:

L1 ging mee met de strooiwagens van Reinigingsbedrijf Westelijke Mijnstreek (RWM), dat namens de gemeenten Sittard-Geleen, Beek, Stein en Echt-Susteren de gladheidsbestrijding verzorgt. Op basis van weerberichten uit Wageningen en wegtemperatuursensoren rijden de ploegen preventief uit zodra de omstandigheden daarom vragen; zaterdagavond daalde de wegtemperatuur onder nul en waren de voertuigen meteen actief.

RWM zet 16 vrachtwagens en 13 kleinere strooiers in voor doorgaande wegen en fietspaden; een ronde duurt ongeveer vijf uur. Omdat gestrooid zout bij nat weer snel wegspoelt, moeten soms meerdere ronden per nacht en dag worden gereden. Door de aanhoudende sneeuwval is de zoutvoorraad snel geslonken: voor volgende week is al circa 400 ton bijbesteld.

De meeste gladheidsbestrijders zijn ingehuurd en doen het werk naast een andere baan, zoals projectmanager Jordy Salden; ook boeren en hoveniers vullen het team aan in drukke wintermaanden. RWM benadrukt de saamhorigheid binnen de ploeg en noemt het werk zowel nuttig voor de verkeersveiligheid als afwisselend naast kantoorwerk. In het team werken ook twee vrouwen.

Het KNMI handhaaft code geel voor Limburg tot dinsdagochtend 10:00 uur. Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke rijomstandigheden en verwacht een drukke ochtendspits doordat het winterweer samenvalt met het einde van de kerstvakantie.