Ton regelde samen met zijn buurt een deelauto: 'Je moet een eerlijk rekensommetje maken'

In dit artikel:

Het aantal deelauto’s in Noord- en Midden-Limburg is in drie jaar tijd sterk gegroeid: van ongeveer dertig naar meer dan zeventig voertuigen. Reserveren gebeurt via een app; gebruikers openen de auto met hun telefoon en betalen voor het gebruik.

In de Norbertuswijk in Horst namen Ton Peters en enkele buurtbewoners het initiatief voor een deelauto in hun eigen wijk. Inmiddels staan er twee: een grotere elektrische SUV en een kleiner model. Volgens Peters helpen de auto’s de parkeerdruk te verminderen en is er meestal een voertuig beschikbaar. Buurtbewoners zorgen er samen voor dat de auto’s schoon blijven.

De uitbreiding wordt ondersteund door adviseurs deelmobiliteit Jaro Boer en Thomas Kortekaas van Midden Limburg Bereikbaar. Zij brengen gemeenten, aanbieders, NS en andere partners bij elkaar om deelauto’s op geschikte locaties te plaatsen. Ook in Meijel komt binnenkort dankzij een buurtinitiatief een deelauto te staan. Initiatiefnemer Michael Poot wil eerst ervaren of de auto beschikbaar is wanneer hij die nodig heeft, voordat hij beslist of hij een van zijn eigen auto’s wegdoet.

Een deelauto kost afhankelijk van de aanbieder gemiddeld ongeveer 35 cent per kilometer en drie tot vier euro per uur. Een rit kan daardoor 25 tot 50 euro kosten. Voorstanders wijzen erop dat een eigen auto ook geld kost wanneer die ongebruikt voor de deur staat.

Toch blijft het lastig om Limburgers van hun eigen auto af te krijgen. Sommige mensen zijn huiverig om in een voertuig te rijden dat door anderen is gebruikt, terwijl autobezit voor velen nog altijd status en gemak vertegenwoordigt. De betrokken initiatiefnemers verwachten dat veranderende opvattingen over mobiliteit, vooral onder jongeren, de acceptatie van deelauto’s geleidelijk zullen vergroten.