Veel onderhoud van wegen, bruggen en sluizen in Limburg wordt uitgesteld

In dit artikel:

Het Rijk trekt de komende acht jaar 18 miljard euro uit voor onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoorwegen en waterwerken. Dat is aanzienlijk minder dan de benodigde 80 miljard. Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat maakte het besluit vrijdag bekend. Vanwege de beperkte middelen krijgen veiligheid en het behoud van bestaande infrastructuur voorrang; veel nieuwe plannen en regulier onderhoud worden uitgesteld.

Voor Limburg is er wel geld voor de brug bij Roosteren over het Julianakanaal en knooppunt Zaarderheiken bij Venlo. De brug bij Roosteren verkeert door metaalmoeheid en achterstallig onderhoud in slechte staat. Zwaar verkeer, waaronder vrachtwagens, grote bussen en tractoren, wordt er al een jaar geweerd. Ook de spoorknoop bij Eindhoven krijgt financiering. Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers noemt dat positief, maar waarschuwt dat de achterstanden daarmee niet zijn opgelost.

De verbreding van de A2 tussen Weert en Eindhoven staat voorlopig niet op de agenda. Ook onderhoud aan onder meer de stuw bij Borgharen, de Roer- en Swalmentunnel, de Koning Willem-Alexandertunnel en diverse stuwen, bruggen en Maasoevertrajecten wordt uitgesteld. Rijkswaterstaat probeert de bijna honderd jaar oude stuw bij Borgharen met extra inspecties zo lang mogelijk veilig te gebruiken.

Limburg blijft bovendien aandringen op geld voor een ongelijkvloerse spoorkruising bij Tongelre. Die is nodig om meer treinen naar Limburg te laten rijden en een rechtstreekse intercityverbinding tussen Eindhoven en Aken mogelijk te maken.