Verstappen krijgt gehoor: Formule 1 krijgt vergroot aandeel verbrandingsmotor in 2027

In dit artikel:

De autosportbond FIA past de regels voor de F1-aandrijving aan nadat teams en coureurs kritiek leverden, onder wie viervoudig wereldkampioen Max Verstappen. Het huidige hybride-ontwerp, waarin verbrandingsmotor en elektrische aandrijving gelijkwaardige rollen (50-50) hebben, wordt vanaf 2027 herzien: het aandeel van de verbrandingsmotor groeit en dat van de accu neemt af. Technische specialisten van de teams en motorfabrikanten moeten de concrete voorstellen uitwerken.

De aanpassingen komen voort uit onvrede over de 2026-regels: hoewel de nieuwere auto’s kleiner, lichter en wendbaarder zijn en er meer inhaalacties plaatsvinden, zorgde het grote beroep op de batterij voor veel kritiek. Coureurs klaagden over constant energiebeheer en de fluctuaties in snelheid die dat veroorzaakt. Kort vóór de Grand Prix van Miami voerde de FIA al kleine wijzigingen in het elektrische vermogen door om die snelheidsverschillen te verkleinen en kwalificaties agressiever te laten verlopen; de teams beoordeelden die stap positief. Fabrikanten krijgen tot 2027 de tijd om ingrijpende motorwijzigingen te implementeren.